Les 6 vedettes à passagers LOUARN, BINDY, TIBIDY, TREBERON, ARUN et TERENEZ sont employées dans le cadre d’un contrat de durée au service transrade pour le compte de la Marine Nationale.
Ces vedettes peuvent également être employées occasionnellement sur d’autres projets.
Plus d’information sur morlenn-express.com
Le Bindy II : première navette de la nouvelle flotte de la compagnie
La compagnie Morlenn Express procède au remplacement de ses 6 vedettes, de façon échelonnée entre 2026 et 2028 : Bindy, Louarn, Tibidy, Treberon, Arun et Terenez seront progressivement remplacés (les noms des unités seront conservés, le chiffre II sera simplement ajouté).
Le Bindy II est le premier navire de cette nouvelle série.
Un design sur-mesure et une empreinte carbone réduite
L’objectif est de répondre à la demande du marché public : transporter 400 passagers par rotation, tout en proposant un navire répondant à la jauge réglementaire des 24 mètres.
Une attention particulière a été portée au design et à la réduction d’empreinte environnementale. Ses coques en aluminium perce vagues sont conçues pour minimiser la consommation de carburant en assurant une excellente stabilité par mer agitée.
Il est propulsé par deux moteurs Man Imo Tier 3 de 1000 kW chacun à faible émission de particules grâce à un système de traitement des échappements à l’urée.
Équipé de matériaux maitrisés par les acteurs breton, la maintenance du Bindy II pourra être assurée en local.
Une attention particulière au confort des passagers
Morlenn Express transporte chaque année près de 650 000 passagers employés sur les bases navales de la rade de Brest. Le projet a apporté une attention toute particulière à leur confort :
- mise en place de climatisation
- réductions des bruits et des vibrations
- augmentation des capacités d’emport des vélos
